Europa befürchtet, dass eine verheerende Krise mit Folgewirkungen ausbrechen könnte, da der Krieg Russlands in der Ukraine eine neue Blockade des Schwarzen Meeres verhängt und damit eine wichtige Handelsroute erstickt.

Das Gefühl der Alarmbereitschaft trat am Mittwoch während eines Treffens der EU-Außenminister in Irland in den Vordergrund, das von Aufrufen zu einem sofortigen Waffenstillstand in der Region geprägt war.

„Im Schwarzen Meer könnten russische Angriffe auf Getreideschiffe einen weiteren weltweiten Schock für die Ernährungssicherheit auslösen“, sagte die Hohe Vertreterin der EU, Kaja Kallas.

Der Belgier Maxime Prévot forderte eine „koordinierte Lösung“, um das von ihm als dreifache Katastrophe beschriebene Szenario abzuwenden: den Zusammenbruch der Staatseinnahmen der Ukraine, eine globale Nahrungsmittelkrise in Afrika und eine Verstärkung groß angelegter Migrationsströme nach Europa.

„Die Blockaden von Getreide- und Energieschiffen im Schwarzen Meer können wir ebenfalls nicht einfach aus der Ferne beobachten“, sagte er.

Seit Juli hat Moskau die Angriffe auf die ukrainischen Häfen und Schiffe im Schwarzen Meer intensiviert, was die Fähigkeit, Getreide an globale Kunden wie Ägypten, Algerien, Tunesien, Jemen und Indonesien zu verkaufen, stark beeinträchtigt. Kiew hat in gleicher Weise reagiert und Drohnen- sowie Raketenangriffe auf russische Schiffe und Knotenpunkte gestartet.

Die Eskalation fiel mit dem Höhepunkt der Erntesaison in der Ukraine zusammen und ließ zahlreiche Mengen an Mais, Gerste und Weizen im Land aufstauen.

Vor den erneuten Angriffen exportierte die Ukraine monatlich 6 Millionen Tonnen landwirtschaftlicher und Stahlprodukte über drei Häfen: Odessa, Chornomorsk und Pivdenny.

Jetzt handelt sie etwa 4,5 Millionen Tonnen über alternative Routen, da die Betreiber zögern, die gefährliche Seereise anzutreten.

Diese Routen, auch als Solidaritätswege bezeichnet, profitieren jedoch nicht mehr von einem zollfreien Regime, das Brüssel nach Gegenreaktionen aus osteuropäischen Ländern abgeschafft hat.

Einer davon, der die ukrainischen Exporte über die Donau mit dem rumänischen Hafen Constanța verbindet, erlebt eine beispiellose Sommerdürre.

Bukarest hat mit Kiew logistische Optionen besprochen, um den Transit über die Solidaritätswege zu erhöhen, sagte die rumänische Außenministerin Oana‑Silvia Țoiu in Irland und äußerte Besorgnis über den stetigen Anstieg der globalen Lebensmittelpreise.

„Es ist ein wesentliches Instrument, um einen angemessenen Zugang zu erschwinglichen Getreidepreisen im Nahen Osten und in Afrika zu ermöglichen“, sagte sie.

Ihr ukrainischer Amtskollege Andrii Sybiha, der ebenfalls an dem Treffen teilnahm, forderte die Europäer auf, Russland „Druck“ auszuüben, um einen vollständigen Waffenstillstand im Schwarzen Meer zu erreichen.

Sybiha sagte, die alternativen Routen würden die Seexporte niemals „vollständig ausgleichen“.

Der virtuelle Stillstand in den Häfen belastet die lokalen Landwirte, indem er die Transportkosten erhöht, die Inlands­preise drückt und das Insolvenzrisiko steigert, während eine neue Pflanzsaison beginnt. Die Lagerkapazitäten reichen für die überschüssigen Ernten nicht aus.

Auch die Stahlindustrie wurde negativ getroffen.

Für Kiew, einen bedeutenden Getreideexporteur, wird der finanzielle Schock durch Russlands breitere Eskalation verschärft, zu der unermüdliche Drohnenangriffe gehören, die darauf abzielen, Angst unter Zivilisten zu säen und die wirtschaftliche Aktivität in Städten zu stören.

Das Land hat bereits seine Verbündeten gebeten, ein Defizit von 23 Milliarden €, das durch die Blockade des Schwarzen Meeres weiter verschärft werden könnte, da die öffentlichen Einnahmen sinken, zu schließen.

Die EU-Länder prüfen derzeit, den Zeitplan ihres 90‑Milliarden‑Euro‑Unterstützungskredits zu ändern, um einen für 2027 vorgesehenen Anteil vorzuziehen. Das würde jedoch weniger Geld für das nächste Jahr bedeuten und zu einer Unterbrechung der Hilfe führen.

Während eine Gruppe von Ländern versucht, die Idee wiederzubeleben, Russlands 210 Milliarden Euro an immobilisierten Vermögenswerten zu nutzen, zögert die Europäische Kommission, die umstrittene Debatte wieder aufzunehmen. Belgien, das den Großteil der Vermögenswerte hält, ist entschieden dagegen.

Die Blockade des Schwarzen Meeres birgt ebenfalls globale Risiken: Ein Mangel an Getreide könnte die Inflation in Entwicklungsländern anheizen, Unmut in der Bevölkerung schüren und Migration nach Europa fördern. In Ägypten, einem der wichtigsten Kunden der Ukraine, wird der Brotpreis genau beobachtet.

Migration ist seit langem eines der umstrittensten Themen Europas, doch die Debatte hat seit der Krise in Ceuta, Spanien, als über 80 000 Menschen in einer Massenflucht die Grenze von Marokko überquerten, noch mehr an Schärfe gewonnen.

Diese Befürchtungen lasten schwer auf den Europäern, die Russland wiederholt beschuldigt haben, Lebensmittelversorgungsketten als Waffe einzusetzen, um das Mitgefühl für die Ukraine zu untergraben.

„Die öffentliche Meinung wird müde von dieser Unterstützung“, sagte Prévot in Irland, „doch sie bleibt wichtiger denn je.“