Der Wasserstand der Donau war noch nie so niedrig. Der niedrige Wasserstand legt frei, was jahrzehntelang auf dem Flussbett verborgen lag, darunter ein Wehrmacht-Motorrad vom Typ DKW NZ 350-1 aus dem Zweiten Weltkrieg. DKW steht für "Dampfkraftwagen", eine ehemalige deutsche Auto- und Motorradmarke aus der sächsischen Motorstadt Zschopau, die später von der Auto Union übernommen wurde.

Das Motorrad wurde auf dem Flussbett im Zentrum der ungarischen Hauptstadt Budapest, auf Höhe des ungarischen Parlamentsgebäudes, gefunden. Für die Mitarbeiter des dortigen Instituts und Museums für Militärgeschichte handelt es sich um eine echte Jahrhundertentdeckung. Laut dem Institut ist das Fahrzeug fast vollständig intakt. Es wurde im Schlamm der Donau effektiv konserviert.

Das gefundene Motorrad ist ein speziell für den Kriegseinsatz entwickeltes Modell, das ab 1944 produziert wurde. Es wurde von einem Einzylinder-Zweitaktmotor mit 11,5 PS angetrieben. Dank ihrer Robustheit und Zuverlässigkeit waren diese sogenannten Kräder, also Militär-Motorräder, bei den Truppen beliebt. Ein wichtiges Erkennungsmerkmal der DKW 350-1 ist der metallene Seitenkoffer, der auch an dem aus der Donau geborgenen Exemplar vorhanden ist.

Bis zum Kriegsende 1945 wurden rund 12.000 Stück gebaut. Das Vorgängermodell, die DKW (Quelle auf Deutsch) NZ 350, erreichte laut ADAC eine Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h. In der Wehrmacht dienten Motorräder meist als Melde-, Aufklärungs- oder Kurierfahrzeuge, die Befehle, Berichte und Informationsmaterial wie Karten transportierten.

Das Motorrad wurde von der Auto Union AG hergestellt, einem 1932 gegründeten Auto- und Motorradproduzenten, der damals nach Opel der zweitgrößte deutsche Hersteller war. Die Auto Union AG entstand durch den Zusammenschluss mehrerer Marken, darunter Audi.

Bei früheren Modellen des Unternehmens waren die Rahmenkomponenten noch verschraubt; bei der NZ-Serie wurden sie geschweißt. Da das Schweißen eine hohe Stromversorgung erforderte, konnte diese Arbeit nur nachts durchgeführt werden, wenn das Stromnetz nicht durch andere Nutzungen belastet war.

Auch deutsche Tellerminen 35 Panzerabwehrminen, Überreste von Handgranaten und Artilleriegeschossen wurden auf dem Donauschlamm gefunden. Dieser Donauabschnitt könnte als "Kriegsschuttablage" gedient haben, so das Ungarische Institut für Militärgeschichte.

Ab März 1944 besetzten deutsche Truppen Budapest. Zwischen Oktober 1944 und Februar 1945 tobte die Schlacht um Budapest zwischen der sowjetischen Roten Armee und deutschen sowie ungarischen Streitkräften. Etwa 30.000 Deutsche, mehr als 17.000 Ungarn und rund 80.000 sowjetische und rumänische Soldaten kamen ums Leben. Am 13. Februar 1945 kapitulierten die verbliebenen deutschen Einheiten.

Nach dem Krieg wurden die DKW-Produktionsstätten abgebaut und als Kriegsreparationen in die Sowjetunion überführt. In Moskau und anderen Orten dienten sie bis 1951 in großer Stückzahl zum Bau des weitgehend baugleichen ISCH-350.

Unter dem Motorrad wurden menschliche Überreste gefunden. Der Volksbund Deutsche Kriegsgräberfürsorge, die deutsche Kriegsgräberfürsorge, übernahm die Bergung und erklärte, die Überreste gehörten zwei Wehrmachtssoldaten. Handelte es sich um die Besatzung des Motorrads? Ihre Erkennungsmarken sind gut erhalten, sodass sie identifiziert werden können. Die beiden Toten sollen auf dem deutschen Soldatenfriedhof in Budaörs westlich von Budapest beigesetzt werden. Dort ruhen mehr als 16.000 deutsche Soldaten.

Der Volksbund ist ein gemeinnütziger Verein, der im Auftrag der deutschen Bundesregierung im Ausland nach Kriegstoten sucht, diese birgt und bestattet. Allein 2025 bearbeitete er mehr als 5.500 Fälle.