Leuchtende Objekte am Himmel, mysteriöse Militärberichte und jahrzehntelang unter Verschluss gehaltene Akten: neu veröffentlichte UFO-Dokumente gewähren einen Einblick in einige der rätselhaftesten Fälle der letzten Jahrzehnte.

Ein Schwerpunkt dieser historischen Akten sind Berichte alliierter Piloten aus den letzten Monaten des Zweiten Weltkriegs. Sie beschrieben leuchtende Flugobjekte, die sich mit hoher Geschwindigkeit bewegten und ihre Flugzeuge über Deutschland begleiteten. Diese Phänomene wurden später als „Foo Fighters“ bekannt.

In der Datei (Quelle auf Deutsch) (Quelle auf Englisch) heißt es wörtlich:

In der Nacht zum 22. Dezember 1944 stiegen zwei Lichter vom Boden in der Nähe eines Flugzeugs der 415th Night Fighter Squadron auf, erreichten dessen Flughöhe, positionierten sich etwa zwei Minuten lang hinter dessen Heck und „schälten sich dann wieder ab“ – so die Besatzung, stets unter „vollständiger Kontrolle“. Das Bodenradar bestätigte, dass sich keine feindlichen Flugzeuge in der Nähe befanden.

Solche Begegnungen wurden wiederholt gemeldet. Über einen Zeitraum von sechs Wochen berichteten Besatzungen der 415. über Deutschland und Frankreich von roten, grünen, orangefarbenen und bernsteinfarbenen Lichtern, die in Formation mit ihren Flugzeugen flogen, Ausweichmanöver durchführten und bis auf etwa 30 Meter herankamen. Die Piloten nannten diese Phänomene „Foo Fighters“.

Das britische Luftfahrtministerium untersuchte die Berichte und kam in einem im März 1945 als geheim eingestuften Memorandum zu dem Schluss, dass „die ganze Angelegenheit nach wie vor etwas von einem Rätsel“ sei.

Unabhängig davon berichteten Piloten auch von der Sichtung eines etwa 3,6 Meter langen Aluminiumzylinders in einer Höhe von rund 2.700 Metern. Als das Flugzeug darauf feuerte, verlor das Objekt teilweise seine Form und zeigte einen roten Leuchteffekt, zerbrach jedoch nicht. Der Geheimdienst stufte es als wahrscheinlich deutsche „Flak-Bombe“ ein.

Niemand konnte eine klare Erklärung für die mysteriösen Lichter liefern. Die Akte blieb 80 Jahre lang klassifiziert.

Das Militär prüfte mehrere mögliche Erklärungen. Eine Idee war, dass es sich um bisher unbekannte deutsche Geheimwaffen oder Experimentalflugzeuge mit neuartigen Raketen- oder Strahltriebwerken handeln könnte. Die Untersuchungen erbrachten jedoch keine schlüssigen Beweise dafür.

Entgeheimte FBI-Berichte, „Nazi-UFOs“

Das freigegebene Material umfasst auch historische FBI-Dokumente aus den 1940er- und 1950er-Jahren, in denen Berichte über angebliche deutsche Entwicklungen scheibenförmiger Fluggeräte auftauchen. Einige dieser Hinweise beziehen sich auf mögliche geheime Forschungsprojekte im Raum Berlin und in Gebieten nahe der österreichischen Grenze.

Diese Berichte stammen jedoch nicht aus technischen Untersuchungen oder bestätigten Militärakten, sondern basieren hauptsächlich auf Aussagen von Informanten, Gerüchten und Geheimdiensthinweisen aus der unmittelbaren Nachkriegszeit. Sie spiegeln daher vor allem wider, welchen Spuren die Behörden damals nachgingen.

Die Dokumente liefern keinen Beweis dafür, dass das nationalsozialistische Deutschland tatsächlich funktionsfähige „Flugscheiben“ mit außergewöhnlichen Flugeigenschaften entwickelte. Historiker ordnen viele dieser Geschichten in den Kontext von Spekulationen über deutsche Geheimwaffen, psychologische Kriegsführung und die Suche der Alliierten nach fortschrittlicher deutscher Technologie ein.

In den Memoranden von SHAEF und dem Luftfahrtministerium von 1944/45 finden sich wiederholt Beschreibungen von – unter anderem – roten, grünen, orangefarbenen und bernsteinfarbenen Lichtern, die sich kontrolliert zu bewegen schienen, in Formation mit Flugzeugen flogen und in einigen Fällen bis auf kurze Distanz an diese herankamen.

Einige Beobachter berichten von pfeilförmigen Objekten. Trotz dieser Vielfalt wiederholen sich bestimmte Muster: Viele der beschriebenen Fluggeräte scheinen keine sichtbaren Flügel, Rotoren oder konventionellen Antriebe zu besitzen. Ihnen werden auch ungewöhnliche Eigenschaften zugeschrieben – wie scheinbar regungsloses Schweben in der Luft, plötzliche Beschleunigungsschübe oder Flugmanöver, die sich mit bekannten Technologien nur schwer erklären lassen.

Leuchtende Formen, unbekannte Flugmanöver

Spätere Untersuchungen wie das US-Luftwaffenprogramm Project Blue Book (1947–1969) dokumentierten ebenfalls eine breite Palette von Sichtungberichten. Beobachter beschrieben unter anderem leuchtende geometrische Formen, scheiben- oder pfeilförmige Objekte sowie Phänomene ohne sichtbare Flügel, Rotoren oder konventionelle Antriebssysteme. Einige Berichte sprachen von Objekten, die regungslos in der Luft zu schweben schienen, abrupt beschleunigten oder Flugmanöver ausführten, die sich mit den damals bekannten Luftfahrttechnologien nur schwer in Einklang bringen ließen.

Neben den historischen Dokumenten enthalten die Archive zahlreiche Akten aus jüngerer Zeit. Seit der öffentlichen Bekanntmachung des Pentagon-Programms AATIP (Advanced Aerospace Threat Identification Program) im Jahr 2017 haben die Vereinigten Staaten ihre Untersuchungen zu sogenannten UAP (Unidentified Anomalous Phenomena) ausgeweitet.

Das Verteidigungsministerium hat neue Strukturen zur Erfassung und Bewertung ungewöhnlicher Beobachtungen durch Militärpersonal geschaffen. Das Pentagon hat zudem mehrere zuvor klassifizierte Aufnahmen unbekannter Flugobjekte veröffentlicht, darunter Videos, die von Marinepiloten 2004 und 2015 aufgenommen wurden und deren Phänomene zunächst nicht eindeutig identifiziert werden konnten.

In einigen Dokumenten berichten Militärangehörige auch über körperliche Beschwerden nach Nahbegegnungen, wie Übelkeit, Kopfschmerzen, Hautreizungen oder neurologische Symptome. Was hinter diesen unerklärten Beobachtungen steckt, ist bis heute umstritten. Die Erklärungsansätze reichen von bekannten technologischen Phänomenen und Fehlwahrnehmungen bis hin zu weitreichenderen Hypothesen.

Diese neue Transparenz im Umgang mit den Pentagon-Akten wird auch in Europa genau beobachtet. Sicherheits- und Verteidigungsexperten verfolgen die US-Initiativen, da ungewöhnliche Phänomene im Luftraum zunehmend als potenzielles Sicherheits- und Aufklärungsthema angesehen werden.

Zwischen Geschichte und Spekulation

Die neu veröffentlichten Akten zeigen vor allem eines: Das Interesse an ungewöhnlichen Luftphänomenen reicht weit zurück und ist eng mit historischen Ereignissen wie dem Zweiten Weltkrieg verknüpft. Deutschland kommt in den Dokumenten vor, doch die Akten liefern keinen Beweis für außerirdische Raumschiffe oder geheime deutsche „Flugscheiben“.

Vielmehr dokumentieren sie, wie Streitkräfte und Geheimdienste jahrzehntelang versuchten, ungewöhnliche Beobachtungen zu erklären – und wie sich daraus bis heute anhaltende Mythen entwickelt haben.