Die Kraftstoffpreise für Benzin und Diesel bereiten in Italien erneut Sorgen. Am Samstag wurde in Mailand an einer Tankstelle im Stadtzentrum ein Preis von 2,60 € pro Liter für Benzin verzeichnet. Während Oppositionsparteien der Regierung vorwerfen, nicht genug getan zu haben, um eine neue Wirtschaftskrise zu verhindern, arbeiten Ministerpräsidentin Giorgia Meloni und der Minister für Unternehmen und Made in Italy, Adolfo Urso, an neuen Maßnahmen, um die Benzinpreise in Schach zu halten.

Die Kraftstoffpreise in Italien steigen seit dem 3. Juli, als die von der Regierung bei Ausbruch des Krieges zwischen den USA und dem Iran eingeführte Senkung der Verbrauchssteuern zur Bewältigung des Preisschocks auslief. Am Sonntag teilte das von Urso geführte Ministerium mit, dass laut den neuesten Daten des Kraftstoffpreisobservatoriums der durchschnittliche Preis im „Selbstbedienungs“-Modus im nationalen Straßennetz bei 1,981 € pro Liter für Benzin und 2,184 € pro Liter für Diesel liegt. Im Autobahnnetz beträgt der durchschnittliche Selbstbedienungspreis derweil 2,071 € pro Liter für Benzin und 2,255 € pro Liter für Diesel.

Die Preise an der Zapfsäule steigen jedoch deutlich. Laut lokalen Quellen wurden am Samstag Preise von über 2,70 € pro Liter für Diesel und 2,50 € pro Liter für Benzin auf den Autobahnen A21 Turin-Piacenza, A4 Venedig-Triest, A22 Brenner-Modena sowie auf den Strecken Mailand-Brescia und Messina-Palermo verzeichnet. In Rom erreichten mehrere Tankstellen 2,30 € pro Liter für Benzin.

Der Alarm von Verbänden und Verbrauchern

Auch Verbraucherorganisationen schlagen angesichts der Erhöhungen Alarm. Laut Codacons werden die Ausgaben der Italiener für Kraftstoff 10,8 Milliarden Euro erreichen, fast 2 Milliarden Euro mehr als 2025.

„Der Vergleich mit dem Vorjahr ist gnadenlos: bei unverändertem Verbrauch und unter Berücksichtigung des durchschnittlichen monatlichen Kraftstoffpreises im Juli 2025 werden die Italiener bis Monatsende beeindruckende 841 Millionen Euro mehr allein für den Kauf von Benzin und Diesel ausgeben als im gleichen Zeitraum 2025“, erklärte Codacons in einer am Samstag veröffentlichten Mitteilung.

Gleichzeitig hat das Forschungsbüro der Cgia di Mestre geschätzt, dass Haushalte und Unternehmen 2026 mit zusätzlichen Kosten von fast 29 Milliarden Euro für Strom, Gas und Kraftstoffe konfrontiert sein werden. Benzin und Diesel weisen den größten Anstieg auf, mit Mehrausgaben von 13,6 Milliarden Euro, ein Plus von 20,4 % gegenüber 2025.

Regierungsmaßnahmen in Prüfung und Kritik der Opposition

Die Regierung prüft Maßnahmen, um die Auswirkungen der stark steigenden Kraftstoffpreise abzufedern, darunter einen variablen Verbrauchssteuermechanismus, der es ermöglichen würde, die Preise im Einklang mit den höheren Mehrwertsteuereinnahmen zu senken, die bei steigenden Preisen anfallen. „Um dieses System zu aktivieren, müssen wir zunächst die Berechnungen des Wirtschaftsministeriums zu den überschüssigen Mehrwertsteuereinnahmen des Monats abwarten, die erst nächste Woche vorliegen und den Umfang der möglichen Senkung bestimmen werden“, sagte er in einem Interview mit der Corriere della Sera und fügte hinzu: „Die überschüssigen Mehrwertsteuereinnahmen könnten verwendet werden, um eine Senkung der Verbrauchssteuer auszugleichen, während weitere Maßnahmen zusätzliche Mittel erfordern würden.“

Der Minister verteidigte anschließend das Vorgehen der Regierung gegen Spekulationen und argumentierte, dass das italienische Modell der Preiskontrolle von anderen Ländern nachgeahmt werde und dass dank dieses Systems die Kraftstoffpreise in Italien weniger stark gestiegen seien als anderswo.

Die Opposition fordert die Regierung auf, substanziellere Maßnahmen zur Entlastung der Bürger zu ergreifen. „Meloni sollte jetzt zumindest unseren Vorschlag zu variablen Verbrauchssteuern annehmen, der eine sofortige Senkung der Benzin- und Dieselpreise ermöglichen würde. Immerhin: Wer einst versprach, die Verbrauchssteuern ganz abzuschaffen, wie kann er jetzt dieser Maßnahme widersprechen?“, sagte die Vorsitzende der Demokratischen Partei, Elly Schlein.

„Was wir hier brauchen, sind ernsthafte Maßnahmen, und wir müssen schnell handeln und investieren, um Familien und Unternehmen zu schützen: Wann beginnen wir, Ressourcen aus den Übergewinnen von Banken, Energiekonzernen und der Rüstungsindustrie zu schöpfen? Wann aus den zusätzlichen Einnahmen des Staates, die durch die verschiedenen Preiserhöhungen und die irrwitzigen Ausgaben für Aufrüstung entstehen? Wann werden wir nach Europa gehen und massive Investitionen in eine industrielle und energetische Neustartstrategie fordern, wie wir es während der Pandemie mit dem NRRP getan haben? Das Land muss wieder aufgerichtet werden und die Bürger brauchen Luft zum Atmen. Schluss mit dem Pfeifen“, schrieb der Chef der Fünf-Sterne-Bewegung, Giuseppe Conte, in den sozialen Medien.