Die Mercedes-Benz-Aktien stiegen am Dienstagmorgen in Frankfurt um mehr als 5 %, nachdem der Autobauer einen höheren Gewinn im zweiten Quartal gemeldet hatte, zugleich aber vorhielt, dass die anhaltende Schwäche in China den Pkw-Absatz für das Gesamtjahr belasten werde.

Das Unternehmen verwies „insbesondere auf die negative Entwicklung des chinesischen Marktes“, da die Stückzahlen von Mercedes-Benz Cars nun leicht unter dem Vorjahresniveau erwartet würden.

Dies könnte einem Rückgang der Pkw-Verkäufe für das Gesamtjahr zwischen 2 % und 7,5 % entsprechen, gemäß den Definitionen im Geschäftsbericht 2025 des Autobauers. Angesichts der schwächeren Absatzaussichten erwartet Mercedes-Benz auch, dass der Konzernumsatz leicht unter dem Vorjahresniveau liegen wird. Zuvor hatte der Konzern weitgehend stabile Pkw-Verkäufe und Umsätze prognostiziert.

Mercedes-Benz gab die revidierte Prognose am Dienstag zusammen mit den Ergebnissen des zweiten Quartals bekannt.

Mercedes-Benz meldete einen operativen Gewinn im zweiten Quartal von 1,55 Mrd. €, ein Anstieg um 22 % gegenüber 1,27 Mrd. € im Vorjahr. Der Umsatz sank um 3 % auf 32,1 Mrd. € von 33,2 Mrd. €.

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Ola Källenius, Vorstandsvorsitzender der Mercedes-Benz Group AG, sagte: „Trotz eines anspruchsvollen Marktumfelds blieben wir im zweiten Quartal auf Kurs, während wir unser Produktstartprogramm weiter vorantrieben. Die Kundenresonanz auf unsere neuen Modelle ist stark, wobei die BEV-Verkäufe von Mercedes-Benz Cars um 51 % stiegen und der BEV-Bestelleingang in Europa sich im Quartal mehr als verdoppelte.“

Die Gesamtleistung des Unternehmens wurde durch die Sparten Vans und Finanzdienstleistungen gestützt. Der bereinigte operative Gewinn in der Kernsparte Pkw sank jedoch um 26 % auf 909 Mio. €, da der härtere Wettbewerb in China auf die Erträge drückte.

Pkw-Verkäufe in China fallen um 30 %, steigen aber in Europa

Mercedes-Benz führte den Ergebnisrückgang in der Pkw-Sparte auf schwierigere Marktbedingungen zurück, insbesondere in China, sowie auf einen weniger profitablen Modellmix und Kosten im Zusammenhang mit Produktaktualisierungen und Neuerscheinungen. Effizienzeinsparungen federten diese Belastungen teilweise ab.

Die Verkäufe vollelektrischer Mercedes-Benz-Pkw stiegen im zweiten Quartal im Jahresvergleich um 51 % auf 52.852 Einheiten, getrieben von einem Wachstum von 87 % in Europa. Insgesamt legten die Pkw-Verkäufe in Europa um 4 % und in den USA um 10 % zu.

Dies glich teilweise den Rückgang von 30 % in China aus, wo anhaltend intensiver Wettbewerb, gedämpfte Nachfrage und Veränderungen im Modellprogramm die Verkäufe belasteten. Ohne China stiegen die weltweiten Pkw-Verkäufe im Jahresvergleich um 2 %.

Der ausgewiesene operative Gewinn der Pkw-Sparte sank auf 49 Mio. € von 783 Mio. €. Das Ergebnis enthielt 704 Mio. € an Abschreibungen im Zusammenhang mit Investitionen in China. Die buchhalterischen Belastungen führten im Quartal zu keinem entsprechenden Mittelabfluss und wurden vom bereinigten operativen Gewinn ausgeschlossen.

„Der chinesische Markt und die Kunden in China bleiben für Mercedes-Benz von hoher strategischer Bedeutung“, teilte das Unternehmen mit.

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Deutsche Premium-Autobauer blieben von dem harten Wettbewerb in China nicht verschont, der auch den Massenhersteller Volkswagen getroffen hat.

Porsche erklärte am Montag, bis 2035 weitere 5.000 Stellen streichen zu wollen, womit die Gesamtzahl der geplanten Kürzungen auf rund 9.000 steigt. BMW senkte indes im Juni seine Jahresprognose für die operative Marge im Automobilgeschäft auf 1 % bis 3 % und kündigte weitere Kostensenkungsmaßnahmen an.

Für das Gesamtjahr erwartet Mercedes-Benz, dass der globale Pkw-Markt schwach bleibt. In Europa sollen die Verkäufe auf Vorjahresniveau verharren, während der US-Markt leicht schrumpfen dürfte. In China wird der Markt deutlich schwächer als im Vorjahr erwartet.

Mercedes peilt Expansion in den Verteidigungssektor an

Das Unternehmen hat zudem Sicherheits- und Verteidigungsfahrzeuge als „strategisches Entwicklungsfeld“ identifiziert. Es plant, sein Engagement in diesem Sektor auszuweiten, da Regierungen auf ein verändertes Sicherheitsumfeld reagieren.

Mercedes-Benz erklärte, auf mehr als 45 Jahre Erfahrung bei der Lieferung von Fahrzeugen für Sicherheits-, Rettungs- und Verteidigungszwecke aufbauen zu wollen, einschließlich modifizierter Versionen der G-Klasse, des Sprinter und des Vito.

Im Rahmen dieses Vorstoßes hat der Autobauer eine Absichtserklärung mit dem in München ansässigen Rüstungsunternehmen TYTAN unterzeichnet, um eine mögliche Partnerschaft zu prüfen.

Die Unternehmen werden „potenzielle Kooperationen im Bereich fahrzeugbasierter Verteidigungsanwendungen prüfen“, darunter ein auf der G-Klasse basierendes System zur Drohnenabwehr und -operationen sowie ein auf dem Sprinter basierender mobiler Drohnenträger und Kommandoeinheit.